O setor aéreo global começa o segundo semestre de 2025 com uma postura mais cautelosa. Grandes companhias aéreas e associações internacionais revisaram para baixo suas projeções de crescimento no tráfego de passageiros e de lucros, apontando uma combinação de desafios operacionais e incertezas econômicas como fatores determinantes.
Segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), o ritmo de recuperação do setor desacelerou diante do aumento dos custos operacionais – especialmente de combustível – e da manutenção de tensões geopolíticas em várias regiões do mundo. Os conflitos prolongados na Ásia e no Oriente Médio, além das instabilidades políticas em mercados emergentes, afetaram rotas estratégicas e a confiança do consumidor.
As companhias também alertam para uma demanda mais fraca em alguns mercados europeus e sul-americanos, reflexo do encarecimento das passagens aéreas e da lenta recuperação do poder de compra das famílias. Apesar disso, o tráfego aéreo doméstico em países como Estados Unidos, China e Índia segue em crescimento, sustentando parte das receitas do setor.
A IATA estima que o lucro líquido da indústria em 2025 será inferior à previsão anterior, embora ainda positivo. O setor aposta na digitalização, em investimentos em aeronaves mais eficientes e na retomada de voos de longa distância como estratégias para enfrentar o cenário adverso.
Especialistas destacam que o comportamento do setor aéreo é um importante termômetro da economia global e que sua desaceleração pode sinalizar maior cautela nos investimentos e nos fluxos comerciais internacionais nos próximos meses.
FONTE: RTP